Triumph
Scrambler 900 (2026)

Preise ab 12.545,- EUR

Scrambler 900 Urban Grey: 12.545,-EUR

Scrambler 900 Matt Khaki Green / Matt Phantom Black: 13.145,-EUR

Scrambler 900 Mineral Grey / Cosmic Yellow: 13.145,-EUR

Bild 1: Triumph Scrambler 900
Bild 2: Triumph Scrambler 900
Bild 3: Triumph Scrambler 900
Bild 4: Triumph Scrambler 900
Bild 5: Triumph Scrambler 900
Bild 6: Triumph Scrambler 900
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Motorbauart
Reihe mit Hubzapfenversatz
Zylinderzahl
2
Taktung
4-Takt
Ventile pro Zylinder
4
Ventilsteuerung
OHC
Kühlung
flüssig
Hubraum
900 ccm
Bohrung
84,6 mm
Hub
80 mm
Leistung
65 PS
U/min bei Leistung
7250 U/min
Drehmoment
80 Nm
U/min bei Drehmoment
3250 U/min
Verdichtung
11
Gemischaufbereitung
Einspritzung
Starter
Elektro
Kupplung
Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb
Kette
Getriebe
Gangschaltung
Ganganzahl
5
Rahmen
Stahl
Rahmenbauart
Zentralrohr
Lenkkopfwinkel
25,8 Grad
Nachlauf
112 mm
Aufhängung
Telegabel Upside-Down
Marke
Showa
Durchmesser
43 mm
Federweg
120 mm
Aufhängung
Zweiarmschwinge
Material
Stahl
Federbein
Stereo-Federbeine
Marke
Showa
Federweg
120 mm
Einstellmöglichkeit
Federvorspannung
Bauart
Einzelscheibe
Durchmesser
320 mm
Kolben
Vierkolben
Aufnahme
Festsattel
Betätigung
hydraulisch
Technologie
radial
Bauart
Scheibe
Durchmesser
255 mm
Kolben
Zweikolben
Aufnahme
Schwimmsattel
Marke
Nissin
Assistenzsysteme
ABS, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle, Moderne Elektronik, IMU (Trägheitsmesseinheit), Kurven-Traktionskontrolle
Reifenbreite vorne
100 mm
Reifenhöhe vorne
90 %
Reifendurchmesser vorne
19 Zoll
Reifenbreite hinten
150 mm
Reifenhöhe hinten
70 %
Reifendurchmesser hinten
17 Zoll
Länge
2111 mm
Breite
853 mm
Höhe
1178 mm
Radstand
1445 mm
Sitzhöhe von
790 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)
221 kg
Tankinhalt
12 l
Höchstgeschwindigkeit
164 km/h
Führerscheinklassen
A2, A
Reichweite
279 km
Euro Norm
Euro 5+
CO2-Ausstoß kombiniert
95 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert
4 l/100km
Wartungsintervall
16000 km
Ausstattung
LED-Scheinwerfer, TFT Display, Moderne Elektronik, Beleuchtung

Alle Angaben ohne Gewähr. Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Fazit aus der 1000PS Redaktion

Triumph Scrambler 900 - Modellreihe 2026< (2026 - jetzt)

Die neue Triumph Scrambler 900 ist eine erstaunlich tiefgreifende Weiterentwicklung. Sie ist dynamischer, präziser und klanglich betörender als je zuvor. Technisch ist sie ein Glanzstück, emotional ein Reibepunkt. Wer ein reines Retro-Bike sucht, wird sich vielleicht fremd fühlen. Wer ein charakterstarkes Motorrad für Landstraße, Schotterpisten und Wochenend-Abenteuer sucht, könnte sich verlieben … oder süchtig werden. Ich bin hin- und hergerissen. Und das ist vielleicht das größte Kompliment, das ich einem Motorrad machen kann.

Mehr Infos zur Triumph Scrambler 900 - Modellreihe 2026< (2026 - jetzt)
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